随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，电缆隧道的建设和应用为城市重要地区和重要路段完成电力架空线的进入创造了条件。同时，电缆隧道将大截面、大长度电力电缆引入市区，实现城市地下空间的深度开发，有利于构建城市地下电力通道的综合网络。电缆是工厂和城市的命脉。如何安全合理地实现电缆隧道的灭火，是本文深入研究和探讨的重要内容。

缆芯正常工作温度为50，因为电缆隧道敷设电缆集中、密度高、通风差、环境温度高。～80℃，如果电缆长时间在80℃以上的环境中工作，绝缘层材料很容易老化；电缆中间头制造质量差，压接头不紧，接触电阻过大，产生大量热量，可能导致电缆隧道火灾、隧道火灾、电缆夹层火灾和电缆竖井火灾。据统计，电缆头故障引起的电缆火灾和爆炸约占电缆事故总数的70%。当电缆隧道发生火灾时，烟气很难消除，内部能见度几乎为零。外部救援人员和消防设备几乎不可能进入，救援非常困难。全氟己酮自动灭火车新型锂电池灭火系统应在

在电力灭火中，全氟己酮自动灭火系统的应用

1、自动启动:当环境温度达到设定温度160℃时，灭火装置的探测器可以自动启动喷射灭火剂，无需任何电源，实现有效控火灭火。

2、无源无电:应用全氟己酮自动灭火装置时，无需通电，避免了普通供电线路、专用供电线路、备用电源带来的成本上升、对电源依赖性强的问题。这种机械结构.

3、维修简单:该装置只需观察外部监控表即可知道是否正常。该装置安装和拆卸简单，有利于降低人工安装、检查、维护和更换成本。

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